出口冠軍德國(guó)不僅從汽車(chē)工業(yè)中，也從流行的設(shè)計(jì)中受益。一位業(yè)內(nèi)專家說(shuō)，"在我看來(lái)，德國(guó)的設(shè)計(jì)是世界上最好的。"

　　德國(guó)產(chǎn)品全球走俏。這不僅因?yàn)樗鼈兊馁|(zhì)量，也因?yàn)樵O(shè)計(jì)。從汽車(chē)，到電器，到高端的廚房。先進(jìn)的設(shè)計(jì)早已成為一個(gè)經(jīng)濟(jì)要素。

　　按照北威州著名的設(shè)計(jì)中心總裁彼得?查克(Peter Zec)的估測(cè)，全球內(nèi)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品外型設(shè)計(jì)投入數(shù)以百億計(jì)的資金。

　　在查克看來(lái)，設(shè)計(jì)對(duì)銷(xiāo)售成功起著一個(gè)重要作用。"首先是在消費(fèi)品領(lǐng)域。在此，消費(fèi)者始終是按照自己的喜好作出決定的。"

　　"紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"

　　自1991年以來(lái)，查克就領(lǐng)導(dǎo)著北威州設(shè)計(jì)中心，這是全球歷史最悠久、并負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)制定的設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)之一。隨著"紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"的誕生，彼得?查克和這個(gè)團(tuán)隊(duì)組織了一年一度的、世界上最大的設(shè)計(jì)競(jìng)賽。

　　生產(chǎn)商可以拿所得的"紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)"做廣告，因?yàn)檫@一獎(jiǎng)項(xiàng)是國(guó)際上公認(rèn)的良好設(shè)計(jì)的"質(zhì)量保證"，可以這么說(shuō)，它就像德國(guó)技術(shù)監(jiān)督協(xié)會(huì)(T?V)對(duì)于合格產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)記。查克稱這個(gè)大賽具有經(jīng)濟(jì)晴雨表的作用。

　　"企業(yè)之間互相觀察，然后就可以看出，他們的競(jìng)爭(zhēng)者的設(shè)計(jì)，在我們這里得到的評(píng)價(jià)如何"，查克說(shuō)。"這就好像對(duì)于設(shè)計(jì)質(zhì)量的一個(gè)意見(jiàn)反饋。"

　　通過(guò)設(shè)計(jì)獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

　　尤其對(duì)于科技產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，功能擺在首位。那些質(zhì)量不行的，也根本不會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)上，查克說(shuō)。但是，技術(shù)功能并不是唯一具有說(shuō)服力的，如果它以一種難看的、灰姑娘的樣式出現(xiàn)在市場(chǎng)上。"因此可以說(shuō)，設(shè)計(jì)師和工程師從兩個(gè)不同的側(cè)面來(lái)解決問(wèn)題。在理想的情況下，這是一個(gè)相互依存，是一個(gè)共生的關(guān)系。"

　　為了讓消費(fèi)者接受，這點(diǎn)極為重要。最遲，當(dāng)技術(shù)創(chuàng)新部門(mén)開(kāi)始就市場(chǎng)份額進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)時(shí)。"對(duì)于手機(jī)，設(shè)計(jì)起到了決定性的作用"查克說(shuō)。"如果選擇越來(lái)越多，設(shè)計(jì)就舉足輕重。"

　　查克了解營(yíng)銷(xiāo)機(jī)制，因?yàn)楸蓖菰O(shè)計(jì)中心多年來(lái)也是培養(yǎng)企業(yè)提高質(zhì)量以及外聯(lián)能力的中心，而這些企業(yè)均在國(guó)際比賽中獲設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

　　"在我看來(lái)，德國(guó)的設(shè)計(jì)是世界上最好的"，查克說(shuō)。"我們是全球出口冠軍，而且是在高價(jià)位產(chǎn)品方面。"與中國(guó)不同，德國(guó)不出售大宗的、靠打價(jià)格戰(zhàn)的商品，而是在昂貴的，常常具有專業(yè)化的產(chǎn)品方面取得成功。"我們只能銷(xiāo)售不僅技術(shù)可靠，而且設(shè)計(jì)精美、喜人的產(chǎn)品"，查克說(shuō)。

　　他以德國(guó)的汽車(chē)工業(yè)作為行業(yè)典范。"德國(guó)汽車(chē)品牌在全球范圍內(nèi)享有最高的聲譽(yù)，也因?yàn)槲覀兊钠?chē)外型設(shè)計(jì)得好。"

　　德國(guó)人設(shè)計(jì)的韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代集團(tuán)下屬的"起亞汽車(chē)"

　　汽車(chē)設(shè)計(jì)

　　畢竟，在汽車(chē)行業(yè)，不僅是在德國(guó)，將近85%的消費(fèi)者根據(jù)設(shè)計(jì)方面的因素決定他們的購(gòu)買(mǎi)。因此，其它行業(yè)的企業(yè)在設(shè)計(jì)上不惜重金也就不奇怪了。雖然大部分人對(duì)此并不了解，但是作為這一行業(yè)的專家，查克知道有些公司，"將其發(fā)展經(jīng)費(fèi)的15%投入設(shè)計(jì)方面"。

　　查克說(shuō)，設(shè)計(jì)是一個(gè)重要的經(jīng)濟(jì)因素，全球范圍內(nèi)，對(duì)設(shè)計(jì)工作室，自由設(shè)計(jì)師和企業(yè)內(nèi)部設(shè)計(jì)部門(mén)的投入，每年達(dá)到"數(shù)十億"。

　　廣受外國(guó)青睞的不僅是德國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)，德國(guó)的設(shè)計(jì)師也備受歡迎，因?yàn)樗麄儎?chuàng)造力能夠提高盈利。查克舉了施萊耶爾(Peter Schreyer)的例子，后者負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)韓國(guó)汽車(chē)制造商現(xiàn)代集團(tuán)下屬的"起亞汽車(chē)"。

　　"他讓一款韓國(guó)汽車(chē)成為德國(guó)汽車(chē)一個(gè)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。不僅是因?yàn)樗麄冊(cè)诩夹g(shù)上更好，而且因?yàn)樗麄儸F(xiàn)在設(shè)計(jì)的如此好。"因此，甚至受到德國(guó)買(mǎi)車(chē)者的青睞。